Pepe Escobar. Novo Grande Jogo no Cáucaso e Ásia Central (Atualizado: Mapas). Blog The Saber/Ásia Times,12 de novembro de 2021.
Jogadores se unem e enfrentam tão rápido que o tabuleiro de xadrez da integração eurasiana parece cadeiras musicais prestissimo.
O tabuleiro de xadrez eurasiano está em movimento sem parar a uma velocidade vertiginosa.
Após o choque no Afeganistão, estamos todos cientes da progressiva interconexão da Iniciativa Do Cinturão e Estrada, da União Econômica da Eurásia (UEE) e da Organização de Cooperação de Xangai (SCO), e dos papéis preeminentes desempenhados pela Rússia, China e Irã. Estes são os pilares do Novo Grande Jogo.
Vamos agora focar em alguns aspectos relativamente negligenciados, mas não menos importantes do jogo – que vão do Cáucaso do Sul à Ásia Central.
O Irã sob o novo governo Raisi está agora no caminho do aumento do comércio e da integração econômica com a UEE, após sua admissão como membro pleno do SCO. O pivô "Go East" de Teerã implica uma segurança política reforçada, bem como a segurança alimentar.
É aí que o Mar Cáspio desempenha um papel fundamental – à medida que as rotas comerciais marítimas intersápias contornam completamente as sanções americanas ou as tentativas de bloqueio.
Uma consequência inevitável, a médio e longo prazo, é que a renovada segurança estratégica do Irã ancorada no Cáspio também se estenderá e trará benefícios ao Afeganistão, que faz fronteira com dois dos cinco vizinhos cáspios: Irã e Turquemenistão.
O processo de integração eurasiana em curso apresenta um corredor trans-cáspio como um nó-chave, de Xinjiang na China através da Ásia Central, depois turquia, até a Europa Oriental. O corredor é um trabalho em andamento.
Parte dela está sendo conduzida pela CAREC (Cooperação Econômica Regional da Ásia Central), que inclui estrategicamente China, Mongólia, Paquistão, Azerbaijão, Geórgia, os cinco "stans" da Ásia Central e o Afeganistão. O Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) coordena a secretaria.
A CAREC não é um órgão do Banco de Desenvolvimento de Infraestrutura e Estradas e Estradas Da Ásia (AIIB) dirigido pela China. No entanto, os chineses interagem construtivamente com o ADB de inclinação ocidental, baseado em Manila.
A Belt and Road está desenvolvendo seus próprios corredores através dos "stans" da Ásia Central e especialmente até o Irã, agora estrategicamente ligado à China através do acordo de longo prazo, de US$ 400 bilhões em energia e desenvolvimento.
Na prática, o Trans-Cáspio funcionará em paralelo e será complementar aos corredores BRIq existentes – onde temos, por exemplo, componentes da indústria automobilística alemã carregando trens de carga na Transiberiana vinculados até joint ventures na China, enquanto os laptops e impressoras da Foxconn e hp fabricados em Chongqing viajam para o outro lado para a Europa Ocidental.
O Mar Cáspio está se tornando um importante jogador de comércio eurasiano desde que seu status foi finalmente definido em 2018 em Aktau, no Cazaquistão. Afinal, o Cáspio é uma grande encruzilhada que liga simultaneamente a Ásia Central e o Cáucaso do Sul, Ásia Central e Ásia Ocidental, e norte e sul da Eurásia.
É um vizinho estratégico do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC) – que inclui Rússia, Irã, Azerbaijão e Índia – ao mesmo tempo em que conecta belt and road e a EAEU.
Assista ao Conselho Turco
Todas as interações acima são rotineiramente discutidas e planejadas no Fórum Econômico anual de São Petersburgo e no Fórum Econômico Oriental em Vladivostok, as principais reuniões econômicas da Rússia ao lado das discussões de Valdai.
Mas também há interpolações entre jogadores – alguns deles levando a possíveis parcerias que não são exatamente apreciadas pelos três principais membros da integração da Eurásia: Rússia, China e Irã.
Por exemplo, há quatro meses, o ministro das Relações Exteriores do Quirguistão, Ruslan Kazakbaev, visitou Baku para propor uma parceria estratégica – apelidada de 5+3 – entre a Ásia Central e os Estados do Cáucaso do Sul.
Sim, aí está o problema. Um problema específico é que tanto o Turquemenistão quanto o Azerbaijão são membros da Parceria para a Paz da OTAN – que é um trabalho militar – e também do Conselho Turco, que iniciou uma expansão resoluta. Para complicar as coisas, a Rússia também tem uma parceria estratégica com o Azerbaijão.
O Conselho Turco tem o potencial de agir como uma chave inglesa lançada nas obras da Eurásia. Há cinco membros: Turquia, Azerbaijão, Cazaquistão, Uzbequistão e Quirguistão.
Trata-se do pan-turcoismo – ou pan-turanismo – em ação, com ênfase especial no turco-azeri "uma nação, dois estados". Ambição é a norma: o Conselho Turco tem tentado ativamente seduzir o Afeganistão, o Turquemenistão, a Ucrânia e a Hungria para se tornarem membros.
Supondo que a ideia 5+3 ganhe tração que levaria à formação de uma única entidade do Mar Negro até as fronteiras de Xinjiang, em tese sob preeminência turca. E isso significa preeminência da OTAN.
Rússia, China e Irã não o receberão. Todos os 8 membros do 5+3 são membros da Parceria para a Paz da OTAN, enquanto metade (Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão e Armênia) também são membros do contrapeso, o CSTO liderado pela Rússia.
Os jogadores eurasianos estão muito cientes de que, no início de 2021, a OTAN trocou o comando de sua força-tarefa conjunta de alta prontidão bastante estratégica para a Turquia. Posteriormente, Ancara iniciou uma séria movimentação diplomática – com o ministro turco da Defesa, Hulusi Aka, visitando a Líbia, Iraque, Quirguistão e Tajiquistão.
Tradução: É a Turquia – e não os europeus – projetando o poder da OTAN em toda a Eurásia.
Somando-se a ele dois exercícios militares recentes, a Anatólia 21 e a Águia Da Anatólia 2021, focados em operações especiais e combate aéreo. A Anatólia 21 foi conduzida pelas forças especiais turcas. A lista de atendentes era algo e tanto, em termos de arco geopolítico. Além da Turquia, tivemos a Albânia, Azerbaijão, Paquistão, Catar, Cazaquistão e Uzbequistão – com a Mongólia e o Kosovo como observadores.
Mais uma vez, foi o pan-turcoismo – assim como o neo-otomanismo – em ação.
Assista ao novo Intermarium
Especulações de Brzezinski de que um bem sucedido 5+3, mais um Conselho Turco expandido, levaria ao isolamento da Rússia em vastas faixas da Eurásia estão ociosas.
Não há evidências de que Ancara seria capaz de controlar corredores de petróleo e gás (este é o principal território russo e iraniano) ou influenciar a abertura do Cáspio aos interesses ocidentais (isso é uma questão para os vizinhos cáspios, que incluem, mais uma vez, a Rússia e o Irã). Teerã e Moscou estão muito cientes dos animados jogos de espionagem Erdogan/Aliyev constantemente decretados em Baku.
O Paquistão, por sua vez, pode ter relações estreitas com a Turquia – e com o combo turco-azeri. No entanto, isso não impediu Islamabad de fazer um grande acordo militar com Teerã.
De acordo com o acordo, o Paquistão treinará pilotos de caça iranianos e o Irã treinará operações especiais antiterrorismo paquistanesas. A Força Aérea paquistanesa tem um programa de treinamento de classe mundial – enquanto Teerã tem experiência de primeira classe em operações anti-terrorismo no Iraque/Síria, bem como em suas fronteiras sensíveis com o Paquistão e o Afeganistão.
O combo Turco-Azeri deve estar ciente de que o sonho de Baku de se tornar um centro de corredor comercial/de transporte no Cáucaso só pode acontecer em estreita coordenação com os atores regionais.
A possibilidade ainda existe de um corredor turk-azeri de comércio/conectividade a ser estendido para o coração turco da Ásia Central. No entanto, a recente de sacanidade de Baku após a vitória militar em Nagorno-Karabakh previsivelmente projetou blowback. Irã e Índia estão desenvolvendo suas próprias ideias de corredor indo para o Leste e Oeste.
Coube à presidente da Organização de Promoção Comercial do Irã, Alireza Peymanpak, esclarecer que "duas rotas alternativas de trânsito Irã-Eurásia substituirão a rota do Azerbaijão". O primeiro deve abrir em breve, "via Armênia" e o segundo "via mar comprando e alugando navios".
Essa foi uma referência direta, mais uma vez, ao inevitável Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul: rotas ferroviárias, rodoviárias e aquáticas cruzando 7.200 quilômetros e interligando Rússia, Irã, Ásia Central, Cáucaso, Índia e Europa Ocidental. O INSTC é pelo menos 30% mais barato e 40% mais curto do que as rotas tortuosas existentes.
Baku – e Ancara – devem ser ultra-experientes diplomaticamente para não se verem excluídos da interconseção, mesmo considerando que a rota original do INSTC ligava a Índia, Irã, Azerbaijão e Rússia.
Dois campos parecem ser irreconciliáveis neste momento em particular: Turquia-Azerbaijão, por um lado, e Índia-Irã, por outro, com o Paquistão no meio desconfortável.
O principal desenvolvimento é que Nova Délhi e Teerã decidiram que o INSTC passará pela Armênia – e não pelo Azerbaijão – até a Rússia.
Isso é uma notícia terrível para Ancara – uma ferida que nem mesmo um Conselho Turco expandido curaria. Baku, por sua vez, pode ter que lidar com as consequências desagradáveis de ser considerado pelos principais jogadores da Eurásia como um parceiro não confiável.
De qualquer forma, ainda estamos longe da finalidade expressa pelo lendário mantra do cassino, "As fichas caíram." Este é um tabuleiro de xadrez em movimento sem parar.
Não devemos esquecer, por exemplo, os Nove bucareste: Bulgária, República Tcheca, Estônia, Hungria, Letônia, Lituânia, Polônia, Romênia e Eslováquia. Isso diz respeito a um sonho molhado primordial da OTAN: o último remix do Intermarium – como em de fato bloquear a Rússia para fora da Europa. Uma equipe dominante de 5 +3 e Bucareste Nove seria a pinça final em termos de "isolar" a Rússia.
Senhoras e senhores, apostem suas apostas.
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