Mundo Multipolar: Geopolítica e Estudos Estratégicos

  O Ocidente nunca faz nada sem ter em mente algum benefício próprio. Andrew Korybko. A Comunidade Econômica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO) aprovou formalmente o gasoduto submarino Nigéria-Marrocos no final de julho. A construção deste megaprojeto de US$ 25 bilhões deverá começar em 2028 e se estenderá por mais de 4.000 quilômetros ao longo da costa da África Ocidental, com o objetivo de fornecer à União Europeia 30 bilhões de metros cúbicos (bcm) de gás por ano. A crescente importância da Nigéria para a UE colocará este parceiro oficial do BRICS ainda mais sob a influência ocidental, assim como o bloco da CEDEAO, que ela lidera. Embora os 30 bilhões de metros cúbicos representem apenas cerca de um quinto do que a Rússia costumava fornecer à UE durante o auge do comércio energético entre os dois países, essa quantidade ainda assim contribui para impulsionar a economia do bloco e, presumivelmente, será mais barata do que o GNL que a UE começou a importar em larga escala...

Fiquei surpreso com o número de autoridades de diversos países que, embora dificilmente simpatizem com o Irã ou sintam muita empatia pela República Islâmica, expressaram-me em privado um enorme alívio pelo sucesso de Teerã em frustrar a agressão israelense-americana. Dado que muitos desses funcionários representam países claramente alinhados com os EUA e têm sérios problemas com a República Islâmica, essa "torcida tácita" pelo Irã nos diz algo sobre o estado das relações globais. Há um alívio pelo fato de a agressão e as violações do direito internacional não terem dado resultado para os EUA e Israel no Irã, assim como não deram para a Rússia na Ucrânia. A Venezuela foi, aos olhos de muitos, um caso aterrador. Independentemente da opinião sobre Maduro, a ideia de que uma superpotência pudesse sequestrar cirurgicamente o chefe de Estado de outro país, instalar sua governante favorita — que agora precisa ter suas postagens nas redes sociais aprovadas pelo Secretário de Estado d...

  A PERGUNTA DE 23 TRILHÕES DE DÓLARES. O verdadeiro motor da China não é a inteligência artificial nem os veículos elétricos — é aquilo que você nunca vê. A China domina a indústria manufatureira global. Todos sabem disso. Mas a maioria das pessoas está olhando para os componentes errados. Elas veem semicondutores, inteligência artificial e veículos elétricos — as indústrias de alta tecnologia, glamour e alta margem de lucro que estampam as manchetes diárias. Esses são os picos da montanha econômica da China. Mas montanhas não flutuam. Elas se assentam sobre alicerces. A verdadeira força da China não está no que ela monta — está no que ela fornece. Estamos falando de produtos químicos, aço, rolamentos, fixadores, ingredientes farmacêuticos, cerâmica industrial, bombas, motores, embalagens. Milhares de produtos que os consumidores nunca veem e que os políticos raramente mencionam. Essa é a pergunta de 23 trilhões de dólares: alguém consegue reconstruir o que a China construiu por b...

MINHA HOMENAGEM AO PROFESSOR LEJEUNE MIRHAN Por Paulino Cardoso  Para minha surpresa, recebi a notícia no dia 06 de Agosto, do falecimento do professor e sociólogo Lejeune Mirhan, aos 73 anos, depois de uma longa luta para recuperar sua saúde. Sua passagem para a massa ancestral é um marco, mais um, do fim de uma era, na qual a esquerda, nascida nos movimentos sociais, era profundamente nacionalista, antiimperialista e comprometida com a transformação radical da sociedade.  O professor Lejeune, nasceu no movimento estudantil e vinculado ao Partido Comunista do Brasil, foi fundador e por duas vezes presidente do Sindicato dos Sociólogos de São Paulo. Guardo com carinho seu Marx para principiantes, publicado por sua editora, a Apparte em 2020. Ao longo destes anos, nós o conhecemos como um analista geopolítico, que acreditava no sul global, no lugar do Brasil na cena internacional e dos desafios de implementação do mundo multipolar. Como fã, tenho em minha biblioteca...

Os Estados Unidos retomaram os ataques contra o Irã. O memorando de entendimento que Teerã e Washington assinaram no mês passado na Suíça, e que estava por um fio há semanas, finalmente ruiu. "Acho que acabou", disse o presidente dos EUA, Donald Trump, em 8 de julho. "Não quero mais negociar com o Irã." O fracasso do memorando não é surpreendente. O Irã e os Estados Unidos tinham interpretações divergentes das disposições do acordo, particularmente aquelas que regiam o Estreito de Ormuz. Teerã acreditava ter prometido, nos termos do memorando, “fazer todos os esforços para garantir a passagem segura de navios comerciais, sem custos, por apenas 60 dias”. Também acreditava que, juntamente com Omã e outros estados do Golfo Pérsico, “definiria a futura administração e os serviços marítimos no Estreito de Ormuz”. Washington, por outro lado, acreditava que o Irã havia concordado em permitir incondicionalmente a livre passagem pelo estreito e que os Estados Unidos não prec...